Dynamiczna wymiana oleju w Lublinie

Dlaczego warto regularnie wymieniać olej w skrzyni biegów?

Skrzynia biegów to kluczowy element układu napędowego, który przenosi moc silnika na koła. Jej sprawne działanie zależy od jakości oleju. Jeśli płyn jest zużyty lub zanieczyszczony, traci swoje właściwości smarne, co prowadzi do przegrzewania przekładni, zużycia tarcz ciernych i mechanizmów.

Pierwszy problem – utrata lepkości. Z biegiem czasu olej przekładniowy utlenia się, staje się gęstszy i przestaje skutecznie smarować oraz chłodzić komponenty skrzyni. To szczególnie niebezpieczne dla skrzyń automatycznych, gdzie przegrzanie może uszkodzić konwerter momentu obrotowego i elektrozawory.

Drugie zagrożenie – nagromadzenie zanieczyszczeń. W oleju gromadzą się drobinki metalowe i osady, które działają jak ścierniwo, przyspieszając zużycie kół zębatych i łożysk. W manualnych skrzyniach powoduje to problemy z przełączaniem biegów, a w automatycznych – ślizganie się sprzęgieł.

Trzecie ryzyko – niski poziom oleju w skrzyni. Ubytek płynu lub jego degradacja prowadzi do niewystarczającego smarowania, przegrzewania i nadmiernego tarcia, co w skrajnych przypadkach może całkowicie unieruchomić przekładnię.

Regularna wymiana oleju to inwestycja w długowieczność skrzyni biegów i sposób na uniknięcie kosztownych napraw.

Jaka jest różnica między dynamiczną a standardową wymianą oleju?

Większość kierowców zna tradycyjną metodę wymiany oleju w skrzyni biegów. Ale czy wiesz, że standardowa wymiana odnawia tylko 30-50% oleju? Tymczasem dynamiczna wymiana pozwala na całkowitą wymianę płynu i gruntowne oczyszczenie układu.

Standardowa wymiana – tylko częściowa regeneracja. Olej spuszczany jest grawitacyjnie przez korek spustowy, ale stara ciecz pozostaje w przewodach, chłodnicy i konwerterze momentu obrotowego. W efekcie nowe i stare oleje się mieszają, co ogranicza skuteczność wymiany.

Dynamiczna wymiana – pełne odświeżenie układu. Specjalne urządzenie pompuje nowy olej pod ciśnieniem, jednocześnie wypłukując stare zanieczyszczenia i osady. Proces ten oczyszcza zawory, kanały olejowe oraz hydrotransformator, przywracając płynną pracę skrzyni.

Podsumowując – tradycyjna wymiana to jedynie podtrzymanie działania, a dynamiczna wymiana to prawdziwe odświeżenie skrzyni i poprawa jej efektywności.

Jak przebiega wymiana oleju w skrzyni automatycznej i manualnej?

Wymiana oleju to nie tylko uzupełnienie płynu – to cały proces, który zapewnia prawidłowe działanie skrzyni biegów na dłużej.

1. Diagnostyka poziomu i jakości oleju. Sprawdzany jest stan cieczy – jeśli jest czarna, zawiera opiłki metalu lub pachnie spalenizną, konieczna jest natychmiastowa wymiana.
2. Użycie urządzenia do dynamicznej wymiany. Olej wymieniany jest pod ciśnieniem, co pozwala na wypłukanie osadów i dokładne oczyszczenie przewodów oraz zaworów.
3. Wymiana filtra oleju w skrzyni. Brudny filtr może blokować przepływ oleju, prowadząc do problemów ze zmianą biegów i spadkiem ciśnienia.
4. Test sprawności po wymianie oleju. Auto jest sprawdzane w różnych trybach jazdy, aby upewnić się, że skrzynia pracuje płynnie i bez szarpnięć.

W automatycznych skrzyniach ważne jest stosowanie oleju zgodnego z zaleceniami producenta, a w manualnych – regularna kontrola poziomu oleju.

Jak w Alians Serwis przebiega dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów?

Wyobraź sobie dwie sytuacje. W jednej wymienia się tylko część oleju, a reszta starej cieczy pozostaje w skrzyni. W drugiej – cały układ zostaje dokładnie przepłukany, usuwając nagromadzony osad i metalowe opiłki. Która metoda jest skuteczniejsza? Oczywiście dynamiczna wymiana oleju, która realnie poprawia działanie skrzyni biegów.

Pierwszy etap – kontrola stanu oleju. Sprawdzamy poziom, kolor, lepkość oraz zapach płynu. Jeśli olej jest ciemny, gęsty lub zawiera opiłki metalu, konieczne jest pełne czyszczenie układu, a nie tylko częściowa wymiana.

Drugi etap – podłączenie urządzenia do dynamicznej wymiany. Specjalna maszyna podłączana jest do układu smarowania skrzyni biegów. Pod ciśnieniem nowy olej stopniowo wypycha zużyty płyn, usuwając zanieczyszczenia z zaworów, konwertera momentu obrotowego i przewodów.

Trzeci etap – wymiana filtra skrzyni biegów. Stary filtr zatrzymuje brud i nagar, dlatego jego pozostawienie mogłoby szybko doprowadzić do zablokowania przepływu oleju. Wymieniamy filtr, aby zapewnić czystość i prawidłową cyrkulację płynu.

Ostatni etap – test sprawności. Po wymianie oleju przeprowadzamy test działania skrzyni: sprawdzamy płynność zmiany biegów, brak szarpnięć i stabilność ciśnienia oleju.

Efekt? Lepsza reakcja skrzyni, ochrona przed przegrzewaniem i dłuższa żywotność przekładni bez konieczności kosztownych napraw.

Dlaczego warto wybrać Alians Serwis w Lublinie do wymiany oleju w skrzyni biegów?

Wymiana oleju w skrzyni biegów to nie tylko rutynowa obsługa – to klucz do dłuższej żywotności przekładni. Jednak powierzenie tego zadania przypadkowemu warsztatowi może być kosztownym błędem. Zły poziom oleju, nieodpowiednia ciecz czy niedopatrzenie mogą prowadzić do ślizgania biegów, przegrzania lub kosztownej awarii. W Alians Serwis robimy to jak należy.

1. Doświadczeni mechanicy. Nie tylko wymieniamy olej – znamy skrzynie biegów od podszewki i wiemy, dlaczego każdy model wymaga specyficznego oleju.
2. Najwyższej jakości oleje i filtry. Nie stosujemy tanich zamienników ani uniwersalnych płynów. Korzystamy wyłącznie z certyfikowanych produktów spełniających normy producenta.
3. Nowoczesne wyposażenie. Nasz warsztat jest wyposażony w profesjonalne urządzenia do dynamicznej wymiany oleju, które usuwają zanieczyszczenia i zapewniają idealne smarowanie.
4. Gwarancja na każdą usługę. Po wykonaniu wymiany klient otrzymuje dokumentację i zalecenia dotyczące dalszej eksploatacji skrzyni.
5. Szybko i bez zbędnych opóźnień. Usługę realizujemy sprawnie, dzięki czemu możesz szybko wrócić na drogę.

Chcesz, aby Twoja skrzynia działała płynnie i bezawaryjnie? Alians Serwis to najlepszy wybór!